如果您是新手，正在寻找便宜的两轮交通工具，那么有几款摩托车可以满足您的需求。甚至还有几款入门级越野摩托车，新手可能会喜欢。但是，您如何选择摩托车的尺寸，尤其是作为新手？一辆新的 125cc 摩托车的合理价格是多少？

摩托车通常按发动机尺寸分类。一般来说，摩托车越小，发动机越小，摩托车的价格就越便宜。小型摩托车通常更轻，动力也更小，因此在大多数情况下更容易操控。当然，这些规则也有例外，但这是一个开始寻找第一辆摩托车的好框架。

大多数排量低于 250cc 的摩托车和踏板车对于高速公路骑行来说动力不足。如果您打算第一次骑车在高速公路上骑行，您可能希望从价格实惠的 300cc 摩托车开始。如果您想在城市或泥地中学习（和骑行），125cc 摩托车是不错的选择。这些摩托车的最高速度相对较低，因此对经验丰富的骑手来说可能不太有趣，但由于价格低廉，对新手来说更容易接受。

川崎 Z125 Pro

川崎

川崎 Z125 小巧而奇特，具有令人向往的迷你摩托车的所有特征。Z125 起价仅为 3,649 美元（另加 255 美元目的地费用），并且拥有一些令人印象深刻的数据。2.0 加仑的油箱比同类中大多数 1.0-1.6 加仑的油箱都要大，这可以让您在两次加油之间行驶更远。造型非常让人联想到大型川崎街头霸王摩托车，并且有三种不同的配色方案可供选择，其中一种在整流罩和前灯罩上使用川崎标志性的绿色油漆。Z125 还配备了用于速度表和燃油表的数字 LCD 屏幕，以及一个大型、易于读取的转速表。

像 Z125 这样的迷你摩托车通常很难突破 60-65 英里每小时的速度，这听起来像是一个缺点，但对于初学者来说，这实际上是一种好处。将低排量摩托车保持在街道上意味着您必须专注于低速操作 - 例如挤入狭窄的停车位、低速掉头，甚至一点车道过滤（如果您居住的州是合法的）。这些技能对于更大、更强大的摩托车来说非常有价值，但对于像 Z125 这样小巧、轻便且易于管理的摩托车来说，学习和掌握起来要容易得多。

本田格罗姆

本田

本田有几款产品配备 125cc 发动机，几乎所有产品都价格实惠，适合初学者。但对于想要小型摩托车的初学者来说，本田 Grom 是最佳选择之一。它的起价仅为 3,599 美元（另加 300 美元运费），更适合城市环境。Grom 由 124cc 风冷单缸四冲程发动机驱动，最高时速可达55 英里/小时左右。我们不建议在高速公路上驾驶它，但对于城市街道来说，这个速度已经足够快了。

Grom 重量相对较轻，重量仅为 224 磅（满油箱），本田估计它的燃油经济性高达每加仑 166.5 英里。像 Grom 这样小巧的摩托车也相对容易运输。它足够轻，可以轻松推上摩托车坡道，因此在当地旅行时将它放在皮卡车后面或安装在牵引挂钩上应该很容易。

本田 Trail 125

本田

如果您不喜欢 Grom 的造型，本田 MiniMOTO 系列中还有其他几款 125cc 摩托车可供选择。Trail 125（4,099 美元，另加 300 美元目的地运费）绝对应该列在您的小型、经济实惠摩托车购物清单上，尤其是如果您喜欢在踩油门之前就感觉好玩有趣的摩托车。尽管 Trail 125 比标准 Grom 贵几百美元，但它拥有一系列不错的标准设备。它包括无离合器半自动变速器、前轮 ABS 和燃油喷射。它还配有一个小型标准行李架，非常适合在骑行时将装备放在背上。

半自动变速器让您体验用左脚换挡的摩托车体验，但无需操作车把上的离合器，这对于还不熟悉手动变速器的新手来说可能更容易接受。Super Cub C125（3,899 美元，另加 300 美元目的地运费）是另一款很棒的 MiniMOTO 选择，它拥有大量传统和类似的酷炫因素，从您将其停在车道上的那一刻起就让人感觉很酷。

铃木DR-Z125L

铃木

街道骑行有其吸引力，但一些初学者可能希望从泥地骑行开始学习。铃木 DR-Z125L（3,599 美元，不含目的地费用）等摩托车是廉价越野车的良好起点，尤其是对于学习骑行的青少年而言。铃木将其归类为适合年轻人在小径上学习的青年摩托车。没有交通，没有红绿灯，骑行时还可以享受大自然的额外好处。一些爱好者甚至会推荐越野骑行作为每个新骑手都应该拥有的第一次体验。

越野摩托车往往不那么脆弱，所以如果你不小心把它翻倒在泥土里，损坏可能不像把摩托车掉在沥青路上那么严重。DR-Z125L 由 124cc 单缸发动机驱动，它的座椅高度对于越野摩托车来说相对较低，只有 32.0 英寸。此外，据铃木称，它的重量只有 196 磅——所以如果它在泥土中翻倒，应该相对容易处理。

本田CRF125F

本田

与 DR-Z125L 一样，本田 CRF125 以低廉的价格为初学者提供了越野骑行的好处。在泥土或沙地等松散的路面上驾驶摩托车可以帮助新手学习身体姿势和油门控制等技能，同时避免街道骑行的干扰。然而，与使用化油器和脚踏启动器的 DR-Z 不同，CRF 使用燃油喷射和电动启动器。CRF125 有两种尺寸可供选择——标准尺寸和适合较高骑手的“大轮子”，使其更加灵活。

所有这些设备和 3,499 美元的起价（含运费）使得 CRF 对初学者颇具吸引力（Big Wheel 稍贵一些，起价为 3,899 美元，含运费）。想要体验越野的初学者也应该考虑川崎 KLR140（3,699 美元，含运费），尽管它略高于此列表中 125cc 的大小限制。

雅马哈祖玛125

雅马哈

从技术上讲，雅马哈将 Zuma 125 归类为踏板车（而非成熟的摩托车），而它确实是踏板车，但我们仍决定将其列入此名单。它具有所有典型的踏板车美学特征，因此在当地的摩托车之夜上没有人会将它误认为是摩托车，但对于初学者来说，它更容易上手。与大多数踏板车一样，Zuma 125 使用自动变速箱，因此跳上车并开始骑行不需要学习如何换挡手动变速箱。它配有中央支架和侧支架，因此停放 Zuma 和对其进行操作应该相对容易。座椅下方的大储物箱足够存放头盔，而前储物箱则提供 USB 充电端口——如果您骑着 Zuma 上下班或多次停车并需要为手机充电，这将是一个很大的好处。

Zuma 的价格也相对便宜，仅售 3,799 美元（另加 450 美元运费）。这款摩托车的油箱容量为 1.6 加仑，雅马哈估计的燃油经济性为每加仑 101 英里，因此一次加油即可行驶超过 100 英里应该是一件相对简单的事。Zuma 的加速性能或纯粹的动力不会让您惊叹，但它可能非常适合那些想要过渡到两轮车的人。