日野更名领程，广汽“全域皮卡”概念车全球首发，两年后推出

广汽的皮卡也要来了！本届上海车展，广汽日野宣布正式更名为广汽领程，全球首发“全域皮卡”概念车GAC PICKUP 01，并以华为兆瓦超充联盟技术、商用车专属Deepsky 微晶电芯及“智链生态”战略为核心，展示出该品牌在新能源与智能化赛道的探索成果。

广汽日野正式更名为广汽领程

上海车展， “广汽日野汽车有限公司”正式宣布更名为“广汽领程新能源商用车有限公司”， 这不仅仅是企业名称的焕新，更体现出广汽的战略升级。

未来，广汽领程将以“智能制造、 用户生态、 产业联盟 ” 三轮驱动，聚焦纯电动、氢燃料等前沿技术，为城市物流、 长途干线及全球化市场打造高效、 智能、 可持续的解决方案。

“全域皮卡”概念车成展台焦点

展台焦点无疑是“全域皮卡”概念车GAC PICKUP 01。外观上，该车采取了全域科技美学，以钢骨架结构提炼为视觉语言，以“ 双驾智能舱 ” 设计兼顾功能与情感共鸣。该车具有全域适应力，基于GAIA自适应智能架构，智控底盘可实时扫描路面 （1000次 / 秒）， 四轮分布式驱动电机瞬间释放12000N·m扭矩，匹配空气悬架与扭矩矢量控制，能够轻松应对城市道路、 工地载货、 山野泥泞及冰雪路面等多场景挑战。

在全域智能体验方面，该车可实现高阶自动驾驶、 智能拖挂辅助、 窄路通行模式及一键露营功能深度融合，实现“未需先应 ”的无感服务。 例如，车辆可自动展开露营平台、 接通电源并点亮夜色，让技术真正服务于用户需求。

新车采用行业最复杂的高精度叠片工艺与MTB 一体化压铸技术，质量能量密度达140Wh/kg （ 行业提升7% ） ，体积能量密度195Wh/L （提升21%以上），整车减重超400kg。 在多阶梯成膜技术与低耗锂负极技术加持下，系统常温快充循环寿命超4500次（对应 200万公里行驶里程），全生命周期为用户增收超20万元。

2024年，广汽集团发布了广汽商用车 “135” 发展战略，广汽领程联合广汽旗下因湃科技推出商用车专属动力电池 ——Deepsky 微晶电芯。 该电芯深度融合弹匣电池安全基因与创新技术，以四大核心优势重构行业标准：极致安全： 通过 400KN 耐压测试（超国标）、45%变形量耐受、130 ℃高温无热失控等 100 余项严苛验证，实现 “ 零起火、零爆炸 ” 的本征安全。

两年后推出首款皮卡产品

据了解，广汽领程已经加入华为超充联盟，开发兆瓦级超充车型，实现充电功率峰值1.44MW，双枪稳态输出2400A电流，仅需15分钟即可完成高效补能，彻底打破商用场景续航焦虑，加速新能源商用车补能革命。

广汽领程同步展出了自主研发的四大核心系统，通过AI算法、云端协同与生态开放，构建了从矿山到公路、 从制造到服务的全生命周期价值闭环，提供 “ 高效能、 高收益、 高安全 ” 的智慧运输解决方案。

据透露，广汽领程自从去年完成了股转后，今年初就规划了广汽商用车T9，并争取在6月份实现小规模的试销，8月份正式量产。上海车展首先发布的商用车版弹匣电池，计划在第三季度投产，接下来广汽领程还准备在电驱桥、商用车整车控制和热管理以及自动驾驶领域发力。至于这次车展首发亮相的“全域皮卡”概念车GAC PICKUP 01，计划于 2027年正式推出。销售方面首先面对海外，后续选择适当时机回到国内。

采写：南都·湾财社记者 梁罗喆